“We loved our day with the Triumph Scrambler 400! The bikes are well maintained, Gabriel is very accommodating and it was a very nice experience overall”
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MAXISCOOTER
BMW C 400 GT
Un scooter de voyage avec une vraie bulle, une selle confortable à deux et beaucoup de rangement. La façon détendue de rejoindre Cascais ou Sintra.
MAXISCOOTER
BMW C 400 X
Le plus sportif des scooters BMW de moyenne cylindrée. Vif dans la circulation, stable sur la route côtière et facile pour qui a l’habitude d’une boîte automatique.
TRAIL MOYENNE CYLINDRÉE
BMW F 750 GS
La porte d’entrée la plus simple dans la famille GS. Selle basse, puissance douce et assez d’autonomie pour une journée entière hors de la ville, sans l’encombrement des gros bicylindres.
Tarif journalier : 126,51 €*
300 km par jour inclus**
Casque pilote non inclus***
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TRAIL MOYENNE CYLINDRÉE
BMW F 800 GS
Un bicylindre parallèle conçu pour la distance plutôt que pour les gros titres. Confortable sur autoroute, assez légère pour se faire plaisir dès que la route se met à tourner.
Tarif journalier : 132 €*
300 km par jour inclus**
Casque pilote non inclus***
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ROADSTER
BMW F 900 R
Un roadster bicylindre au châssis précis et au couple généreux à mi-régime. Fait pour les routes sinueuses de Sintra et de la côte de l’Arrábida.
ROADSTER LÉGER
BMW G 310 R
Petite, légère et facile à placer dans la circulation. Une première moto accueillante pour les collines de Lisbonne et les routes le long du fleuve.
GRAND TOURISME SIX CYLINDRES
BMW K 1600 GTL
Six cylindres, bagagerie complète et une place passager pensée pour les longues journées. La façon la plus raffinée de longer la côte portugaise.
TRAIL HAUT DE GAMME
BMW R 1250 GS
La moto qui a défini la catégorie. Le couple du boxer dès le ralenti, une suspension électronique et le confort pour traverser un pays en une journée.
Tarif journalier : 148,50 €*
300 km par jour inclus**
Casque pilote non inclus***
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SPORT-TOURING DE LUXE
BMW R 1250 RT
Carénage intégral, tout est chauffant, et un moteur boxer qui fait disparaître les distances. Conçue pour ceux qui mesurent un voyage en centaines de kilomètres.
Tarif journalier : 161,70 €*
300 km par jour inclus**
Casque pilote non inclus***
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TRAIL HAUT DE GAMME
BMW R 1300 GS
Le vaisseau amiral actuel : plus léger que le modèle qu’il remplace, plus puissant, avec un châssis qui fait oublier sa taille dès les premiers mètres.
Tarif journalier : à partir de 165 €*
Aussi disponible avec la boîte automatisée ASA : + 17,27 € par jour
300 km par jour inclus**
Casque pilote non inclus***
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TRAIL GRAND VOYAGE
BMW R 1300 GS ADVENTURE
Réservoir plus grand, bulle plus haute, plus d’autonomie. La version pour ceux qui veulent quitter la côte et continuer la route.
Tarif journalier : 196,57 €*
Livrée avec la boîte automatisée ASA
300 km par jour inclus
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SPORT-TOURING DE LUXE
BMW R 1300 RT
Le grand tourisme avec le nouveau boxer. Régulateur adaptatif par radar, phare directionnel et un poste de conduite pensé pour avaler les kilomètres en tout confort.
Tarif journalier : à partir de 190,30 €*
Aussi disponible avec la boîte automatisée ASA : + 10,67 € par jour
300 km par jour inclus
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BAGGER
BMW R 18 BAGGER
Le gros boxer dans un bagger classique : carénage, valises rigides et du couple dès le ralenti. Fait pour des journées sans hâte sur la route.
CLASSIQUE MODERNE
BMW R NINET URBAN G/S
Le boxer refroidi par air aux couleurs de la G/S d’origine. Du caractère pur, une position droite et rien de superflu.
SPORT-TOURISME
BMW S 1000 XR
Un moteur de superbike dans un châssis taillé pour la route. Rapide, confortable et très difficile à rendre.
TRAIL D’ENTRÉE DE GAMME
CFMOTO 450 MT
Une trail légère et moderne, à la position droite et à la puissance facile. Confortable sur les longues journées et simple à manier en ville.
TRAIL STYLE DÉSERT
DUCATI DESERTX
Une roue avant de 21 pouces, des suspensions à grand débattement et un bicylindre Ducati. Un style désert avec un vrai confort pour de longues journées en selle.
Tarif journalier : 148,50 €*
300 km par jour inclus**
Casque pilote non inclus***
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SPORT AVENTURE
DUCATI MULTISTRADA V2
La Multistrada la plus légère. Bicylindre italien, châssis sportif et le confort pour enchaîner toute une journée de petites routes.
Tarif journalier : 148,50 €*
300 km par jour inclus**
Casque pilote non inclus***
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TRAIL HAUTES PERFORMANCES
DUCATI MULTISTRADA V4
Quatre cylindres, confort au long cours et électronique de tourisme complète. Le moyen le plus rapide d’aller de la côte à l’Alentejo.
Tarif journalier : 165 €*
300 km par jour inclus**
Casque pilote non inclus***
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TRAIL ROUTIER
HONDA AFRICA TWIN
Un bicylindre costaud, des suspensions à grand débattement et une position droite et confortable pour les longues journées. Une réputation bâtie par ceux qui vont vraiment au bout du voyage.
Tarif journalier : 154 €*
300 km par jour inclus**
Casque pilote non inclus***
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TRAIL GRAND VOYAGE
HONDA AFRICA TWIN ADVENTURE
L’Africa Twin avec un plus grand réservoir et une bulle plus haute pour les longues étapes. Confortable des jours durant et faite pour continuer.
Tarif journalier : à partir de 164,67 €*
Aussi disponible avec la boîte automatique DCT : + 4,40 € par jour
Kilométrage illimité au Portugal
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ROADSTER
HONDA CB500 HORNET
Un bicylindre léger et vif. Facile pour les débutants et assez amusant pour les motards expérimentés sur une route sinueuse.
NEO SPORTS CAFÉ
HONDA CB650R E-CLUTCH
Quatre cylindres avec l’E-Clutch de Honda : passez les rapports et arrêtez-vous sans toucher au levier. Faite pour la circulation urbaine.
SCRAMBLER
HONDA CL500
Un scrambler décontracté, à la selle confortable et au bicylindre accommodant. Agréable le long du fleuve et sur la route côtière en sortant de la ville.
TRAIL LÉGÈRE
HONDA CRF 300L
Un monocylindre léger et robuste, facile à manier et difficile à casser. Agile en ville et à l’aise sur les petites routes sinueuses.
SCOOTER 125 CM³
HONDA FORZA 125
Un scooter de grande taille avec un moteur de 125 cm³. Protection contre le vent, coffre sous la selle et conduite automatique facile en ville.
MAXISCOOTER
HONDA FORZA 350
Assez de puissance pour l’autoroute, une bulle haute et beaucoup de rangement. De Lisbonne à Cascais ou Sintra sans effort.
MAXISCOOTER
HONDA FORZA 750 DCT
La praticité d’un scooter avec le moteur d’une moto. Boîte automatique à double embrayage, beaucoup de rangement et le rythme pour de plus longs trajets.
CLASSIQUE MODERNE
HONDA GB350S
Un monocylindre simple, au look rétro et au moteur facile et coupleux. Une conduite détendue dans la vieille ville et le long du fleuve.
TOURISME DE LUXE
HONDA GOLD WING DCT
Six cylindres, boîte automatique à double embrayage et la place passager la plus confortable sur deux roues. La référence du grand voyage.
CROSSOVER MOYENNE CYLINDRÉE
HONDA NC 750X
Un bicylindre placide, un rangement à la place du réservoir et une sobriété remarquable. Une moto pratique et rassurante pour les longues journées.
Tarif journalier : à partir de 97,90 €*
Aussi disponible avec la boîte automatique DCT : + 15,73 € par jour
300 km par jour inclus**
Casque pilote non inclus***
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SPORT-TOURISME
HONDA NT1100
Le moteur de l’Africa Twin dans un châssis routier. Protection contre les intempéries, valises et une douceur qui raccourcit les longs trajets.
Tarif journalier : à partir de 148,94 €*
Aussi disponible avec la boîte automatique DCT : + 5,83 € par jour
Kilométrage illimité au Portugal
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TRAIL D’ENTRÉE DE GAMME
HONDA NX 500
Une trail bicylindre légère et accessible. Position droite, bonne bulle et de bonnes manières en ville comme à la campagne.
Tarif journalier : 93,51 €*
300 km par jour inclus**
Casque pilote non inclus***
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CRUISER
HONDA REBEL 500
Selle basse, poids léger et puissance facile. La façon la plus accessible de découvrir le cruiser.
CRUISER
HONDA REBEL 1100
Un gros bicylindre dans un cruiser décontracté. Selle basse, couple généreux et comportement serein sur la route.
TRAIL MOYENNE CYLINDRÉE
HONDA TRANSALP
Un nom chargé d’histoire, repensé en version légère. Moteur souple, ergonomie confortable et le caractère pour être menée vivement sur une route de montagne.
Tarif journalier : 115,51 €*
300 km par jour inclus**
Casque pilote non inclus***
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TRAIL D’ENTRÉE DE GAMME
KAWASAKI KLE500 SE
Une trail légère au moteur vif et aux suspensions à grand débattement. Facile en ville et confortable sur les longues routes sinueuses.
ROADSTER RÉTRO
KAWASAKI Z900RS
Le style Z classique avec un quatre-cylindres moderne. Doux, puissant et plein de caractère sur une balade côtière.
TRAIL MOYENNE CYLINDRÉE
MOTO MORINI X-CAPE 650
Un trail bicylindre italien avec une selle confortable et une bulle généreuse. Facile à mener et bien équipé pour les longs voyages.
Tarif journalier : 86,90 €*
300 km par jour inclus**
Casque pilote non inclus***
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CLASSIQUE MODERNE
ROYAL ENFIELD CLASSIC 350
Un monocylindre intemporel fait pour rouler sans se presser. Puissance douce, position droite et beaucoup de charme.
CLASSIQUE MODERNE
ROYAL ENFIELD CLASSIC 650
Le look Classic avec le bicylindre 650. Doux, détendu et confortable pour une journée sur les petites routes.
CLASSIQUE MODERNE
ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650
Un roadster rétro au bicylindre accommodant. Simple, confortable et un plaisir sur la route côtière.
Tarif journalier : 93,94 €*
Kilométrage illimité au Portugal
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BOBBER CUSTOM
ROYAL ENFIELD SHOTGUN 650
Insolente et pleine de caractère. Un bobber custom bicylindre offrant un roulage d’une grande douceur, une selle basse et une esthétique brute pour arpenter les boulevards.
CLASSIQUE MODERNE
TRIUMPH BONNEVILLE T100
La classique britannique, raffinée. Un bicylindre doux, une ergonomie confortable et une silhouette qui ne se démode pas.
SCRAMBLER
TRIUMPH STREET SCRAMBLER
Un style scrambler classique avec un bicylindre coupleux. Droite, facile et pleine de caractère sur une route sinueuse.
SCOOTER 125 CM³
VESPA GTS 125
L’icône italienne en format urbain. Carrosserie en acier, conduite automatique facile et beaucoup de style dans la vieille ville.
SCOOTER
VESPA GTS 300
La Vespa assez puissante pour quitter la ville : Cascais, Sintra ou de l’autre côté du pont, sur la rive sud.
TRAIL D’ENTRÉE DE GAMME
VOGE 525 DSX
Une trail légère bien équipée pour sa taille. Facile dans la circulation, stable sur la route.
TRAIL MOYENNE CYLINDRÉE
VOGE 625 DSX
Un cran au-dessus en puissance et en confort, avec le même caractère facile. Idéale pour de plus longues journées hors de la ville.
TRAIL ROUTIER
VOGE 900 DSX
Un trail de grande taille avec un bicylindre vigoureux et un équipement de voyage. Confortable sur les longues distances.
TRAIL MOYENNE CYLINDRÉE
YAMAHA TÉNÉRÉ 700
La trail de moyenne cylindrée de référence. Simple, robuste et légère là où ça compte, avec un bicylindre qui relance proprement à chaque sortie de virage.
Tarif journalier : à partir de 131,56 €*
Aussi disponible en version Extreme, même tarif
Aussi disponible en version World Raid : + 10,56 € par jour
Kilométrage illimité au Portugal
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SPORT-TOURISME
YAMAHA TRACER 7
Une routière légère et agile au bicylindre vif. Confortable, économique et rapide sur route sinueuse.
Tarif journalier : à partir de 109,78 €*
Aussi disponible avec la boîte automatisée Y-AMT : + 3,85 € par jour
Kilométrage illimité au Portugal
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SPORT-TOURISME
YAMAHA TRACER 9
Trois cylindres, confort de voyage et un châssis affûté. Faite pour avaler les kilomètres rapidement.
SCOOTER À TROIS ROUES
YAMAHA TRICITY 125
Deux roues avant pour plus d’adhérence sur les pavés et les rails de tram. Une façon rassurante de circuler dans Lisbonne.
SCOOTER À TROIS ROUES
YAMAHA TRICITY 300
Deux roues avant, plus de puissance et un système d’aide au maintien à l’arrêt. Rassurant sur les pavés mouillés, confortable sur la route côtière.
SCOOTER 125 CM³
YAMAHA XMAX 125
Un scooter urbain premium bien protégé des intempéries, avec de la place sous la selle. Facile, confortable et automatique.
*Tarifs valables pour un retrait et un retour du lundi au vendredi aux heures ouvrables. En dehors de ces horaires, week-ends compris, un supplément de 40 € par moto s’applique, sous réserve de disponibilité.
**Le kilométrage illimité peut être ajouté pour 10,89 € par jour.
***Casque pilote : 27,51 € par location. Un casque passager peut aussi être loué avec n’importe quelle moto pour 27,51 € par location.
Sur les modèles qui incluent 300 km par jour, chaque kilomètre supplémentaire coûte 0,39 €.
RÈGLES CLAIRES & PRESTATIONS INCLUSES
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Tout ce qu’il faut savoir avant de rouler avec nous au Portugal et en Europe. Nous rendons la paperasse et la logistique totalement indolores.
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VALIDITÉ DU PERMIS
Les permis moto de l’Union européenne (A / A2) sont pleinement reconnus. Pour les visiteurs hors UE (par exemple des États-Unis, du Royaume-Uni, du Canada ou du Brésil), le code de la route portugais accepte un permis moto valide de leur pays couvrant la cylindrée, accompagné d’un permis de conduire international.
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ASSURANCE & CAUTION
Toutes les locations incluent la responsabilité civile et une couverture dommages & vol, avec une franchise que vous pouvez réduire moyennant un supplément journalier. Une caution correspondant à la franchise est bloquée sur votre carte au départ et libérée au retour de la moto sans dommages.
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KILOMÉTRAGE & CASQUES
Le kilométrage dépend de la moto et figure sur chaque fiche : illimité au Portugal pour la plupart des modèles, 300 km par jour pour les autres (0,39 € par kilomètre supplémentaire). La plupart des motos incluent un casque pilote ; sinon, la fiche l’indique et le prix figure dans les notes sous la flotte. Casque passager : 27,51 € par location.
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Notre bureau de Lisbonne est l’endroit où nous préparons les itinéraires et signons les contrats. Les motos se retirent et se restituent dans l’un de nos deux garages du même quartier, à quelques pas du bureau.
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Vocation : siège administratif, planification des expéditions guidées, enregistrement des contrats.
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Pour vous garantir une attention personnalisée et une moto préparée et contrôlée, toutes les visites, prises en charge et restitutions se font uniquement sur rendez-vous.
Prise en charge & restitution : Dans l’un de nos deux garages du même quartier. Nous vous confirmons lequel en planifiant la prise en charge. En dehors des heures ouvrables, week-ends compris, un supplément de 40 € par moto s’applique.
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