巴塞罗那出发的周末：进比利牛斯山，过安道尔，沿海岸返回

人们飞到巴塞罗那，是为了这座城市。抵达时很少有人留意到，山脉就在机场以北大约九十分钟车程的地方，周六午饭之前你就能站在海拔两千米的高处。这就是我们有两天时间、又对高速公路毫无兴趣时会骑的环线。

出城

头半小时是入场费。巴塞罗那不会轻易放你走：你要穿过车流、环路和环岛，直到城市渐渐变成工业区的边缘，然后，不声不响地，地势抬升，道路变得狭窄而好骑。

往内陆走，别沿海岸。从海边出城的路比地图上看起来更慢、建筑更密；加泰罗尼亚腹地的公路更空，只需一半的时间，就能把你送到比利牛斯山脚下。

加泰罗尼亚的比利牛斯山

这才是你来的原因。上乌尔赫尔的山谷宽阔而青翠，会让期待干燥西班牙的人吃一惊：石头和板岩砌成的村庄贴着公路，身后的农田沿山坡一路向上。路面通常极好。车流稀少，足以让你找到节奏，并保持一整个小时。

这里的山口不像法国一侧那样是戏剧般的发夹弯阶梯。它们是漫长、开阔、流畅的公路，奖励的是平顺而不是勇猛，这种骑法能让重型摩托车变得轻盈。山谷上方修有观景台，停下来不花一分钱，而停下来正是意义所在。

安道尔，以及值不值得去

安道尔位于环线的最高处，评价两极。首都就是一条背靠群山的购物街，如果你对这个国家只看到这些，会怀疑自己为什么要爬上来。直接骑过去。城两侧的公路才是来的理由：海拔高、路面好、工作日很安静，而山谷上方的露台，是这条路线上最适合坐上一个小时、看着自己摩托车的地方。

这是过境，所以要带好证件。这里的汽油比西班牙或法国便宜，这是唯一值得买的东西。

沿海岸返程

换一条路回来。往东下到科斯塔布拉瓦，会让第二天和第一天完全不同：山脉渐渐平缓成栓皮栎林和葡萄园，然后公路抵达海边，那是一段由岬角和小海湾组成的海岸，和更南边度假区的海岸毫无相似之处。

卡达克斯值得绕路，而通往那里的公路比小镇本身更值得：翻过光秃秃的岬角，下到白色房屋和碧蓝海水之间。那是一条死路，因此车流也老实。从那里沿海岸一路向下，笔直地回到城里。

骑什么车，要几天

任何舒适的车都行。这是一条从头到尾的柏油路，所以巡航车和探险摩托车一样自在，而一辆巡航车在比利牛斯山那些长长的开阔弯道上，是一种特别的享受。这条路线上没有任何地方需要离地间隙。

两天可以。三天更好，能把第二天从转场变成一段真正的沿海骑行。春秋两季最合适：高海拔的公路到四月仍可能有积雪，而八月海岸的车流多到不值得耗在里面。